HUILE MONOGRADE SAE 30
Conservez votre moteur avec l'huile monograde SAE 30 :
Idéale pour les moteurs de flotte mixte et pour certaines transmissions dans le matériel de génie civil ou les autobus.
Elle assure la propreté des pièces même avec un moteur très sollicité et permet une performance optimale du moteur.
- Livraison offerte dès 99€ en France métropolitaine
- Conseillers disponibles du lundi au vendredi de 8h-12H à 14h-17h
- Retours faciles pendant 14 jours
- Paiement sécurisé
UTILISATION :
L'HUILE MONOGRADE SAE 30 a pour application :
- Comme huile moteur.
- Pour certaines transmissions dans le matériel de génie civil ou les autobus.
- Comme huile hydraulique d'engins de travaux.
SPÉCIFICATIONS :
L'HUILE MONOGRADE SAE 30 est recommandée comme huile moteur, huile hydraulique et/ou huile de transmission dans les camions, autobus et matériels de travaux lorsque la qualité du lubrifiant est définie par une des spécifications ci-après :
- API CG-4/SJ/CF
- ACEA B2/E2
- MAN 270 (diesel engines, normal drain)
- Mercedes-Benz MB 227.0 et 228.0
- MTU (Oil type 1)
- ZF TE-ML 03
- Caterpillar TO-2 (transmissions)
- Voith (retarder)
- Viscosité : SAE 30
- Composition : minérale
Pour comprendre les normes de l'HUILE MOTEUR SAE 30 :
HUILE SAE 30 B2 : Huile moteur SAE 30 à usage universel dans la plus part des moteurs Diesel avec à la base une injection indirecte et ayant des intervalles de vidanges 'normaux' (5 à 10 000 km)
HUILE SAE 30 E2 : huile moteur SAE 30 assurant un certain niveau de performances concernant : propreté des pistons, polissage, usure, dispersion des suies et stabilité du lubrifiant. Ce type d’huile est recommandé pour les moteurs diesel répondant aux normes Euro 1 et Euro 2.
HUILE SAE 30 API CG-4 : Huile moteur Diesel SAE 30 pour Moteurs diesel. Introduit en 1995. Moteurs rapides très sollicités, qui fonctionnent avec du diesel avec moins de 0,5 % de souffre.
HUILE SAE 30 API SJ : huile moteur essence SAE 30 pour moteurs essence depuis 2001.
HUILE SAE 30 API CF : Huile moteur Diesel SAE 30 pour Moteurs diesel introduis en 1994.
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Normes ACEAB2
E2 -
Normes APICF
CG-4
SJ -
Viscosité moteur SAESAE 30