ETHANOL E85
Le carburant E85 ou bioéthanol est un biocarburant destiné à des moteurs à essence adaptés à son utilisation.
Les végétaux contenant du saccharose ou « sucre » (betterave, canne à sucre.) ou de l'amidon (blé, maïs.) peuvent être transformés pour donner du carburant vert par :
- fermentation : sucre extrait de la plante sucrière,
- distillation : l'amidon du froment ou du maïs. Le Superéthanol E85 est un carburant qui contient 85 % d'éthanol en volume et 15 % d'essence. Il permet de remplir les réservoirs des véhicules Flexfuel (qui fonctionnent indifféremment à l'essence sans plomb). Il est actuellement utilisé depuis des années au Brésil, en Suède et aux États-Unis.
Par rapport à la production d'essence, la filière éthanol (de la production à l'utilisation) produit 2,5 fois moins de gaz à effet de serre (60 %) et a un rendement énergétique (rapport entre l'énergie restituée et l'énergie non renouvelable mobilisée) 2,3 fois supérieur (2,05 contre 0,87) (ADEME, 10/2006).
Véhicules compatibles avec le carburant vert Superétanol E85
Flexfuel (ou VCM, Véhicule à Carburant Modulable) est le nom donné aux véhicules spécialement conçus pour fonctionner indifféremment au Superéthanol E85 et/ou au Super sans plomb classique.
Plus précisément, les véhicules Flexfuel sont capables d'adapter automatiquement leur fonctionnement pour tout mélange d'essence et d'éthanol pur dans des proportions comprises entre 0 % et 85 % en volume d'éthanol, d'où le mot « Flex ».
Ce sont en pratique des véhicules dotés de moteurs essences équipés de dispositifs d'injections, de capteurs électroniques spécifiques. De plus, les matériaux utilisés doivent être compatibles avec l'éthanol. L'éthanol est en effet plus corrosif que l'essence. Les durites, réservoirs et autres conducteurs du mélange doivent être renforcés.
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